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  長江和漢江孕育瞭大武漢。如今大武漢建成瞭以武漢命名的"武漢大道"，正在建設以長江命名的"長江大道"，而"漢江大道"也納入瞭武漢的建設規劃。

圖為：漢江大道示意圖 (制圖：羅懌)

  漢江大道什麼時候開工呢？據武漢市國土規劃局相關負責人介紹，當前還在規劃研究階段，開工時間還不能確定。目前武漢市城建委原則上同意瞭初步規劃方案，並提出瞭優化意見，要求繼續深化方案，進一步體現漢江大道的景觀功能；同時，由於漢江大道緊鄰漢江堤防，多處路段需要協調與堤防的相互關系，此外，礄口區、漢陽區還需要委托相關設計機構完成漢江大道的防洪影響評價報告。此外，漢江大道還要下穿鐵路，還要求相關部門盡快征求鐵路部門的意見。

  而漢江大道除瞭漢口岸漢西路以東段為城市主幹路，其餘路段均為城市次幹道，設計車速為40公裡每小時，途中路口設有紅綠燈。

  不久的將來，漢江兩岸從月湖橋到三環線，將形成兩條景觀大道。記者昨從武漢國土規劃局獲悉，繼武漢大道、長江大道之後，武漢規劃在漢江兩岸建設漢江大道。

   ■動態

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  從月湖橋到三環線夾江而建

內容來自sina新聞

圖為：沿河大道礄口路段也是漢江大道的組成部分 (記者劉大傢攝)

  疏解6座漢江大橋交通壓力

  武漢大道充分利用瞭長江二橋，長江大道充分利用瞭長江一橋，兩條標志性的大道垂直於長江，兩座長江大橋是兩條大道最關鍵的組成部分，在提高瞭道路通行效率的同時，也不可避免地加大瞭兩座長江大橋的交通壓力。

  成彰顯漢江濱水景觀的重要廊道

  兩條大道的建設方式都是利用"老瓶裝新酒"，不僅提高道路的通行能力，而且打造瞭一條景觀帶。那漢江大道呢？

  雖在江邊行，就是不見江。這是無數市民的遺憾。據介紹，本次改造，還將沿漢江同時建設綠道網絡，在部分路段，讓市民能夠看江賞江。

  眾所周知，由於道路系統不完善，從月湖橋往三環線方向的區域，對於絕大部分市民來說還是一片陌生的地帶。此地帶的經濟發展也明顯滯後。就拿沿河大道來說，以月湖橋為界，涇渭分明。月湖橋往晴川橋方向，受老漢正街輻射，經濟發展較好，但月湖橋往三環線方向，經濟發展明顯落後。

  漢口線長12.1公裡 漢陽線長9.6公裡

   打造沿江經濟發展軸線

  □本報記者梅丹

  根據規劃，漢江大道承擔沿漢江地區生活性出行功能，是典型的臨江單側服務道路，漢江大道建成後，沿江地區居民出行條件將大為改善，出行效率將得到提高。

  據武漢市國土規劃局相關負責人介紹，今年1月，武漢市人民政府辦公廳將漢江大道規劃設計工作列入2014年市《政府工作報告》的主要目標任務。該工作由武漢市城建委主要負責，市規劃局、礄口區、漢陽區協辦。今年1月至5月，利用四個月的時間，武漢市國土規劃局開展瞭漢江大道的規劃研究，5月13日，武漢市國土規劃局向武漢市城建委匯報瞭初步方案。

  而漢江大道平行於漢江，與漢江大橋垂直，從月湖橋往三環線，依次串起瞭月湖橋、知音橋、江漢七橋、龍陽橋、江漢六橋、長豐橋，共同構建瞭濱江地區的垂江、順江交通體系，形成沿江第一級疏解系統，可實現漢江南北兩岸交通快速聯系與轉換，對6座漢江大橋更多的是起到疏解的作用。

  據瞭解，目前古田橋(也稱江漢六橋)正在建設之中，計劃明年通車，龍陽橋和江漢七橋還在準備前期工作。

  部分路段能夠看江賞江

  據瞭解，武漢大道利用三環線、金橋大道、黃浦大街、徐東大街、東湖路道路資源改造而成。長江大道利用常青大道、青年路、武勝路、武珞路、珞喻路等道路資源改造而成。

東區土地貸款期數  漢江大道不僅是重要的濱江交通要道，也是漢江兩岸的景觀大道。

  昨日記者前往沿河大道、知音大道進行瞭實地采訪，采訪發現其中沿河大道沿線景觀乏善可陳，知音大道道路狹窄幾乎沒有景觀可觀。有的路段甚至破破爛爛，坑坑窪窪，汽車過處，塵土飛揚。

  根據規劃，漢江大道位於武漢市"兩江四岸"景觀帶的核心區，此次改造，將挖掘景觀，打造沿江美景，使原來毫無看點的沿江地帶變得景色宜人，使漢江大道成為彰顯漢江濱水景觀的重要廊道。

  據武漢市國土規劃局相關負責人介紹，漢江大道的建設方式與武漢大道和長江大道類似，但又有所不同。類似的是，也是對老路進行改造升級。不同的是，漢江大道夾漢江而建，由兩條大道組成。根據規劃初步方案，漢江大道由月湖橋一直到三環線，全長21.7公裡，夾漢江而建，南北兩岸各一條，漢口岸長12.1公裡，由原沿河大道改造而來；漢陽岸長9.6公裡，由原知音大道、翠堤路改造而得。

   ■影響

  從道路等級來看，漢江大道與武漢大道和長江大道也不一樣，武漢大道是城市快速路，由主道和輔道組成，主道設計車速為60-80公裡每小時，途中路口以高架橋或者隧道通過，因此沒有紅綠燈；長江大道是城市主幹道，設計車速每小時40-60公裡，途中部分路口沒有高架橋或者隧道，必須設置紅綠燈。

促進漢口和漢陽資源融合共享

  為次幹道 設計時速40公裡

  根據《漢江兩岸文化旅遊帶概念規劃》，漢江兩岸將打造"漢江十景"以盤活兩岸用地，帶動沿江地區發展。而漢江大道深入"漢江十景"核心區域，串聯起不同的城市功能區，與其他幹路一起構成"漢江十景"的交通支撐體系，是沿江經濟發展的主要軸線，也是展現現代化城市風貌的活力帶。

  可以預見，在不久的將來，漢江大道以及江漢六橋、江漢七橋、龍陽橋的建成通車，將成為沿江經濟發展的軸線，促進漢口和漢陽資源融合共享，激活漢江邊沉寂的土地。

  楚天金報訊

   大道開工時間有待確定

   下一步將繼續完善方案

漢江大道初步方案出爐 兩條大道將串起漢江景觀帶

  目前，各責任單位正在按上述意見深化方案，待方案完成深化後，將向武漢市政府匯報。萬事俱備後，武漢市政府將確定開工日期，請市民耐心地等待。

  ■規劃

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-31/08294182254.shtml

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